Sa pagkakaron, naghatag kaminagpatay nga mga bearingsalang sa gahum sa hangin sa mga kostumer sa Korea. Ang maayo nga feedback gikan sa mga kustomer mao ang pag-uswag sa among kompanya sa industriya sa kuryente sa hangin.

Ang espesyal nga nagpatay alang sa mga kuryente sa hangin alang sa usa ka klase nga labi ka dako nga dagko nga pagdala, kadaghanan gigamit alang sa pitch ug yaw system. Ang pagkarga komplikado ug ang pag-disassembly ug pagpadayon lisud kaayo. Busa, ang mga kinahanglanon sa laraw ug paghimo sahangin sa hangin nga nagpatay sa mga bearingsestrikto.

Gigamit sa hangin nga turbina ang usa ka hugpong sa mga sungkod sa yaw nga nagpatay ug tulo nga hugpong sa mga pitch nga nagpatay. Ang materyal sa yaw ug pitch nga singsing nga nag-agay mao ang 42Crmmo, ang pagtambal sa kainit nagsagop sa kinatibuk-ang pagtambal ug pagtambal sa pag-raceway. Ang puwersa sa yaw ug pitch nga nagpatay sa sulud komplikado, ug ang epekto ug pag-uyog medyo dako. Busa, gikinahanglan ang pagpamatay nga nagpatay aron maatubang ang duha nga epekto ug dako nga lulan.

Daghang dagko nga mga kompanya sa multinasyunal ang nagtuon pa gihapon kung unsang porma sa kusog nga hangin nga nagpatay sa singsing, labi na ang pitchnagpatay nga singsing, naa pa sa gitun-an. Paghukum gikan sa karon nga na-install nga kapasidad, ang nagpatay nga singsing nga kadaghanan gigamit nga doble nga linya sa poot-row upat-point contact warwing singsing. Kadaghanan sa mga gamit sa Kalun-an nga gigamit sa single-row upat-puntos nga pagkontak sa bola nga mga bearings, ug usa ka gamay nga gidaghanon sa kanila ang naggamit sa cross-roller nga nagpatay sa cross-roller. Bisan kung ang mga sukdanan sa balay nga nagtakda sa istruktura nga porma sa pitch ug yaw nga nagpatay sa pagdako, wala kini naghatag usa ka makatarunganon nga pagpasabut.