Ang asero nga gigamit sa paghimo og slewing bearings kasagarang gibahin sa upat ka klase: 50Mn, 42CrMo, 20CrMnTi, ug GCr15SiMn. Aron masusi ang resistensya sa pagkaguba sa mga ngipon sa slewing bearing, kinahanglan nga ihiusa ang mga kinaiya sa materyal, mga proseso sa pagtambal sa kainit, ug mga senaryo sa aplikasyon. Ang mosunod usa ka katingbanan base sa may kalabutan nga impormasyon:

GCr15SiMn:Ang high carbon chromium bearing steel, nga may katig-a nga 60-64HRC, maayo kaayong resistensya sa pagkaguba, ug mas maayong resistensya sa pagkaguba kay sa GCr15 steel, angay alang sa operasyon nga taas og karga. Ang taas og carbon content (1.05%) ug chromium (1.5%) nagporma og gahi nga carbide, nga may resistensya sa pagkaguba upat ka pilo kay sa 20CrMnTi, angay alang sa mga kondisyon sa pagtrabaho nga resistensya sa pagkaguba ug resistensya sa kakapoy. Ang mga natad sa aplikasyon niini naglakip sa mga makinarya sa inhenyeriya, mga transmission shaft sa awto, ug uban pa.

20CrMnTi:Kini nga klase sa asero nahisakop sa low-carbon alloy steel, ug ang katig-a sa nawong niini kasagaran gipauswag pinaagi sa carburizing ug quenching treatment. Mahimo kini nga magporma og taas nga katig-a nga carburizing layer sa nawong sa ngipon, samtang gipadayon ang maayong kalig-on ug kusog sa kinauyokan. Human sa pagtambal, ang katig-a sa nawong mahimong moabot sa 58-64HRC, ug ang kinauyokan nagmintinar sa maayong kalig-on ug kusog, busa kini adunay maayong resistensya sa pagkaguba, labi na nga angay alang sa mga kondisyon sa pagtrabaho nga heavy-duty, high-speed o impact, sama sa slewing bearings sa metalurhiya, makinarya sa pagmina ug uban pang mga natad.

42CrMo:Kabahin kini sa medium carbon alloy steel, ug kasagaran makakuha kini og taas nga komprehensibo nga mekanikal nga mga kabtangan pinaagi sa quenching ug tempering treatment (quenching ug high-temperature tempering), nga adunay kasarangan nga resistensya sa pagkaguba, nga angay alang sa mga sitwasyon nga adunay kasarangan nga karga ug walay grabe nga epekto. Apan, kon itandi sa low-carbon steel nga gi-carburize, ang resistensya sa pagkaguba sa nawong niini mahimong mas ubos. Mas maayo usab ang tempering stability ug fatigue strength sa 42CrMo, nga adunay mas taas nga katig-a sa nawong, nga angay alang sa mga palibot nga taas ang pagkaguba. Ang 42CrMo mas angay alang sa paggama.mga bearings nga nagbitay,nga adunay maayong kusog sa ani ug pagkagahi, nga mas makasugakod sa taas nga mga karga ug mga impact, ug angay alang sa dugay nga operasyon sa mga makinarya sa konstruksyon. Kini nga mga materyales, pagkahuman sa quenching o tempering treatment, makasiguro sa lig-on nga performance sa mga ngipon sa dugay nga paggamit, ug kasagarang gigamit isip slewing bearings para sa bug-at nga makinarya, dagkong mga crane, ug uban pang kagamitan.

50Mn:Kini usa ka klase sa carbon manganese steel nga kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga kalig-on ug resistensya sa impact, apan ang resistensya niini sa pagkaguba medyo average ug makatagbo sa mga kinahanglanon sa kusog ug resistensya sa pagkaguba sa kinatibuk-ang mga ngipon sa slewing bearing. Ang manganese steel kanunay nga gipailalom sa heat treatment (sama sa quenching) aron madugangan ang katig-a niini, apan ang katig-a sa nawong niini kasagaran mas ubos kaysa sa 20CrMnTi nga gitambalan og carburizing, ug kini mahimong dili molihok sama ka lig-on sa alloy steel sa mga palibot sa pagkaguba sa bug-at nga karga. Ang katig-a sa nawong sa ngipon mahimong moabot sa 50-60HRC, nga naghimo niini nga angay alang sa slewing bearings ubos sa naandan nga mga karga ug mga kondisyon sa pagtrabaho.

Ranggo sa resistensya sa pagkaguba: Sa kinatibuk-an, ang GCr15SiMn adunay labing maayo nga resistensya sa pagkaguba, samtang ang 42CrMo ug 20CrMnTi adunay maayo usab nga resistensya sa pagkaguba human sa carburizing ug quenching. Ang resistensya sa pagkaguba nagdepende sa carburizing layer ug dali nga maguba human sa dugay nga paggamit; Ang resistensya sa pagkaguba sa 50Mn medyo huyang. Sa pagpili, ang piho nga mga kondisyon sa operasyon (sama sa load, speed, impact frequency) ug pag-optimize sa mga proseso sa heat treatment kinahanglan usab nga tagdon. 

Para sa mga importanteng sangkap sama sa mga ngipon sa slewing bearing, kon kinahanglan nga tagdon ang resistensya sa pagkaguba ug resistensya sa impact, mas angay ang 42CrMo, nga adunay balanse nga kusog, kalig-on, ug resistensya sa pagkaguba; Kon kinahanglan nimo nga balansehon ang taas nga kalig-on ug resistensya sa impact, ug ubos sa normal nga mga kondisyon sa pagtrabaho sa load, maayo usab nga kapilian ang 50Mn.

Sa praktikal nga mga aplikasyon, ang pagpili sa materyal sa mga ngipon nga adunay slewing kinahanglan nga komprehensibo nga magkonsiderar sa mga hinungdan sama sa mga kondisyon sa pag-operate sa kagamitan, gidak-on sa karga, katulin, palibot sa pagtrabaho, ug inubanan sa teknolohiya sa pagtambal sa kainit aron masiguro nga ang performance sa mga ngipon makatuman sa mga kinahanglanon sa disenyo.

Kon duna kay mga pangutana bahin sa materyal sa slewing bearing, palihog kontakaXuzhou Wanda Slewing Bearing Co.,Ltd.