Ang mga hydraulic excavator kasagaran naggamit sa single-row 4-point contact ball internal tooth slewing bearings.Kung nagtrabaho ang excavator, ang slewing bearing nagdala ug komplikado nga mga karga sama sa axial force, radial force, ug tipping moment, ug ang makatarunganon nga pagmentinar niini hinungdanon kaayo.Ang pagmentinar sa slewing ring nag-una naglakip sa lubrication ug paglimpyo sa raceway ug sa sulod nga gear ring, ang pagmentinar sa sulod ug gawas nga oil seal, ug ang pagmintinar sa fastening bolts.Karon akong isaysay ang pito ka aspeto.
1. Lubrication sa raceway
Ang mga rolling elements ug raceways sa slewing ring dali nga madaot ug mapakyas, ug ang kapakyasan nga rate medyo taas.Atol sa paggamit sa excavator, ang pagdugang og grasa sa raceway makapakunhod sa friction ug pagkasul-ob sa mga rolling elements, raceway, ug spacer.Ang lungag sa raceway adunay usa ka pig-ot nga wanang ug taas nga pagsukol sa pagpuno sa grasa, mao nga gikinahanglan ang mga manwal nga grease gun alang sa manual nga pagpuno.
Kung pun-on ang lungag sa raceway sa grasa, likayi ang dili maayo nga mga pamaagi sa pagpuno sama sa "static state refueling" ug "single point refueling".Kini tungod kay ang nahisgutan nga dili maayo nga mga pamaagi sa pagpuno hinungdan sa partial nga pagtulo sa lana sa slewing ring ug bisan ang permanente nga slewing ring oil seal.Sekswal nga kadaot, nga miresulta sa pagkawala sa grease, pagsulod sa mga hugaw, ug paspas nga pagsul-ob sa raceways.Pag-amping nga dili isagol ang lainlaing klase sa grasa aron malikayan ang wala sa panahon nga pagkapakyas.
Kung ilisan ang grabe nga pagkadaot nga grasa sa raceway sa slewing ring, ang slewing ring kinahanglan hinay-hinay ug parehas nga gituyok samtang nagpuno, aron ang grasa parehas nga mapuno sa raceway.Kini nga proseso dili mahimong madali-dalion, kini kinahanglan nga buhaton sa matag lakang aron makompleto ang metabolismo sa grasa.
 
2. Pagmentinar sa gear meshing area
Ablihi ang metal nga tabon sa base sa slewing platform aron maobserbahan ang lubrication ug pagsul-ob sa slewing ring gear ug ang pinion sa slewing motor reducer.Ang usa ka rubber pad kinahanglan ibutang sa ilawom sa metal nga tabon ug ihigot sa mga bolts.Kung ang mga bolts maluya o ang gasket sa goma mapakyas, ang tubig molusot gikan sa metal nga tabon ngadto sa lubrication cavity (oil collecting pan) sa rotating ring gear, hinungdan sa wala'y panahon nga grease failure ug pagkunhod sa lubrication effect, nga moresulta sa dugang nga gear wear ug corrosion.
 

Pagmentinar sa internal ug external oil seal
Atol sa paggamit sa excavator, susiha kon ang sulod ug gawas nga mga oil seal sa slewing ring wala ba.Kung kini nadaot, kini kinahanglan nga ayohon o pulihan sa oras.Kung ang sealing ring sa slewing motor reducer nadaot, kini ang hinungdan sa internal nga gear oil sa reducer nga motulo sa lubrication cavity sa ring gear.Atol sa proseso sa meshing sa slewing ring ring gear ug ang pinion gear sa slewing motor reducer, ang grease ug gear oil magsagol ug ang temperatura Sa diha nga kini motaas, ang grasa mahimong nipis, ug ang thinned grease iduso ngadto sa ibabaw. katapusan nga nawong sa inner gear singsing ug motuhop ngadto sa raceway pinaagi sa sulod nga lana seal, hinungdan sa lana leakage ug dripping gikan sa gawas nga lana seal, nga miresulta sa rolling elemento, raceways ug sa gawas Ang lana seal accelerates kadaot.
Ang ubang mga operators naghunahuna nga ang lubrication cycle sa slewing ring parehas sa boom ug stick, ug kinahanglan nga magdugang og grasa kada adlaw.Sa pagkatinuod, sayop ang pagbuhat sa ingon.Kini tungod kay ang subsob nga pag-refill sa grease makapahinabog daghang grasa sa raceway, nga maoy hinungdan sa pag-awas sa grasa sa sulod ug gawas nga mga oil seal.Sa samang higayon, ang mga hugaw mosulod sa slewing ring raceway, nga makapadali sa pagsul-ob sa mga rolling elements ug raceway.
4. Pagmentinar sa fastening bolts
Kung ang 10% sa mga bolts sa slewing ring maluwag, ang nahabilin nga mga bolts makadawat og mas dako nga puwersa ubos sa aksyon sa tensile ug compressive load.Ang mga loose bolts makamugna ug axial impact load, nga moresulta sa dugang nga looseness ug mas loose bolts, nga moresulta sa bolt fractures, ug bisan sa pagkahagsa ug kamatayon.Busa, human sa unang 100h ug 504h sa slewing ring, ang bolt pre-tightening torque kinahanglan nga susihon.Pagkahuman, ang pre-tightening torque kinahanglan nga susihon matag 1000h nga trabaho aron masiguro nga ang mga bolts adunay igo nga pre-tightening nga puwersa.
Human ang bolt gigamit balik-balik, ang tensile nga kusog niini mokunhod.Bisan kung ang torque sa panahon sa pag-install pag-usab nakab-ot ang gitakda nga kantidad, ang pre-tightening nga puwersa sa bolt pagkahuman sa paghugot maminusan usab.Busa, sa diha nga re-tightening sa bolts, ang torque kinahanglan nga 30-50 N·m mas dako pa kay sa espesipikong bili.Ang higpit nga pagkasunod-sunod sa mga slewing bearing bolts kinahanglan nga higpitan sa daghang mga higayon sa usa ka 180 ° simetriko nga direksyon.Kung higpitan ang katapusang higayon, ang tanan nga mga bolts kinahanglan adunay parehas nga pretightening nga puwersa.
 
5. Pag-adjust sa clearance sa gear
Kung gi-adjust ang gintang sa gear, hatagi'g pagtagad ang pag-obserbar kung ang mga nagdugtong nga bolts sa slewing motor reducer ug ang slewing platform luag, aron malikayan ang gear meshing gap nga dako kaayo o gamay ra.Kini tungod kay kung ang clearance dako kaayo, kini makahatag og mas dako nga epekto sa mga gears sa diha nga ang excavator magsugod ug mohunong, ug kini prone sa abnormal nga kasaba;kung ang clearance gamay ra kaayo, kini ang hinungdan nga ang slewing ring ug ang slewing motor reducer pinion nga mag-jam, o bisan ang hinungdan sa nabali nga ngipon.
Kung mag-adjust, hatagi'g pagtagad kung ang positioning pin tali sa swing motor ug sa swing platform luag.Ang positioning pin ug ang pin hole iya sa usa ka interference fit.Ang positioning pin dili lamang adunay papel sa positioning, apan nagdugang usab sa bolt tightening strength sa rotary motor reducer ug gipakunhod ang posibilidad sa pag-loose sa rotary motor reducer.
Nagbara nga maintenance
Sa higayon nga ang positioning pin sa fixed blockage luag na, kini maoy hinungdan sa blockage displacement, hinungdan nga ang raceway mausab sa blockage nga bahin.Sa diha nga ang rolling elemento molihok, kini mabangga sa blockage ug sa paghimo sa abnormal nga kasaba.Kung gigamit ang excavator, ang operator kinahanglan nga magtagad sa paglimpyo sa lapok nga natabunan sa blockage ug pag-obserbar kung ang blockage nawala.
Idili ang paghugas sa slewing bearing sa tubig
Gidili ang pag-flush sa slewing bearing gamit ang tubig aron malikayan ang paghugas sa tubig, mga hugaw, ug abug gikan sa pagsulod sa slewing ring raceway, hinungdan sa corrosion ug rusting sa raceway, nga moresulta sa pagtunaw sa grease, pagguba sa lubrication state, ug pagkadaot. sa grasa;likayi ang bisan unsang solvent nga nagkontak sa slewing ring oil seal, Aron dili hinungdan sa oil seal corrosion.
 
Sa laktud, pagkahuman gigamit ang excavator sa usa ka yugto sa panahon, ang slewing bearing niini dali nga madaot sama sa kasaba ug epekto.Kinahanglan nga hatagan pagtagad sa operator ang pag-obserbar ug pag-check sa oras aron mawagtang ang malfunction.Ang husto ug makatarunganon nga pagmentinar sa slewing ring lamang ang makasiguro sa normal nga operasyon niini, makahatag og bug-os nga dula sa pasundayag niini, ug mapalugway ang kinabuhi sa serbisyo niini.