Ang mga hydraulic excastator sa kasagaran naggamit sa usa ka single nga 4-point contact ball internal nga mga pag-agay sa ngipon. Kung nagtrabaho ang excavator, ang nagpatay nga mga oso nga komplikado nga adunay sama nga axial force, kusog nga radial, ug ang oras nga pagpadayon hinungdanon kaayo. Ang pagpadayon sa nagpatay nga singsing nag-una sa lubi ug paghinlo sa raceway ug sa sulud nga singsing sa gear, pagmintinar sa mga seals sa sulud ug sa pagpadayon sa mga fastening bolts. Karon akong ipatin-aw ang pito ka bahin.
1. Lubrication sa karsada
Ang mga rolling elemento ug mga karsada sa nagpatay nga singsing dali nga nadaot ug mapakyas, ug ang kapakyasan labi ka taas. Atol sa paggamit sa excavator, pagdugang grasa sa raceway mahimong makunhuran ang fricttion ug magsul-ob sa mga rolling elemento, karsada, ug spacer. Ang lungag sa raceway adunay usa ka pig-ot nga wanang ug taas nga pagbatok sa pagpuno sa grasa, mao nga gikinahanglan ang manual gun sa gubaon alang sa manual nga pagpuno.
Kung pun-on ang lungag sa raceway nga adunay grasa, likayi ang dili maayo nga mga pamaagi sa pagpuno sama sa "static state refueling" ug "usa ka punto nga nagpuno". Kini tungod kay ang nahisgutan nga dili maayo nga mga pamaagi sa pagpuno mahimong hinungdan sa pagpihig sa lana nga pagtulo sa nagpatay nga singsing ug bisan sa permanente nga nagpatay nga mga patik sa lana. Seksuwal nga kadaot, nga miresulta sa pagkawala sa grasa, panghimatuud sa mga hugaw, ug gipadali nga pagsul-ob sa mga karsada. Pag-amping nga dili isagol ang lainlaing mga lahi sa grasa aron malikayan ang wala pa mapakyas.
Kung gipulihan ang grabe nga nagkagrabe nga grasa sa raceway sa nagpatay nga singsing, ang nagpatay nga singsing kinahanglan nga hinay-hinay ug managsama nga puno sa karsada. Kini nga proseso dili madali, kinahanglan nga buhaton ang lakang aron makompleto ang metabolismo sa grasa.
 
2. Pag-amping sa lugar nga gear meshing
Ablihi ang tabon nga metal sa sukaranan sa plataporma nga nagpatay aron ma-obserbahan ang lubrication ug pagsul-ob sa gilaw nga ring gear ug ang pinion sa nagpatay nga motor sa motor. Ang usa ka goma pad kinahanglan ibutang sa ilawom sa tabon sa metal ug gipunting sa mga bolts. Kung ang mga bolts nga malaw-ay o ang gasket sa goma napakyas, ang tubig mag-agaw gikan sa tabon sa metal ngadto sa ringating nga kapakyasan sa lubi ug pagkunhod sa pagtaas sa gear faurce ug pagkunhod sa gear griper ug pagkunhod sa pagtaas sa gear captibo ug pagkunhod sa gear
 

Pagmentinar sa internal ug eksternal nga mga patik sa lana
Atol sa paggamit sa excavator, susihon kung ang mga sulud sa sulud sa oil ug sa gawas sa lana sa pagpamatay nga singsing dili buut. Kung sila nadaot, kinahanglan sila pag-ayo o gipulihan sa oras. Kung ang singsing sa Sealing sa nagpatay nga Motor Reducle nadaot, kini ang hinungdan sa internal nga gear oil sa reducer sa pagtulo sa lungag sa lubi sa Ring Gear. During the meshing process of the slewing ring ring gear and the pinion gear of the slewing motor reducer, the grease and gear oil will mix and the temperature When it rises, the grease will become thinner, and the thinned grease will be pushed to the upper end surface of the inner gear ring and penetrate into the raceway through the inner oil seal, causing oil leakage and dripping from the outer oil seal, resulting in rolling elements, raceways and outer The oil Ang selyo nagpadali sa kadaot.
Ang pipila nga mga nagpadagan naghunahuna nga ang siklo sa lubrication sa nagpatay nga singsing pareho sa boom ug stick, ug kinahanglan nga idugang ang grasa matag adlaw. Sa tinuud, sayop ang pagbuhat sa ingon. Kini tungod kay ang kanunay nga pagpuno sa grasa nga hinungdan sa daghang grasa sa karsada, nga hinungdan sa pag-awas sa sulud sa sulud sa lana ug sa gawas nga lana. Sa parehas nga oras, ang mga kahugawan mosulud sa nagpatay nga ring raceway sa singsing, nga makapadali sa pagsul-ob sa mga rolling elemento ug karsada.
4. Maintenance sa mga fastening bolts
Kung 10% sa mga bolts sa mga nag-agay nga singsing ang malaw-ay, ang nahabilin sa mga bolts makadawat og labi ka kusog sa ilawom sa aksyon sa Tensile ug Compressive Loads. Ang mga loose bolts makamugna og mga karga sa epekto sa axial, nga miresulta sa dugang nga katahum ug labi ka malaw-ay nga mga bolsa, nga miresulta sa mga bali nga mga bali, ug bisan ang mga pag-crash ug pagkamatay. Busa, pagkahuman sa una nga 100h ug 504h sa nagpatay nga singsing, ang bolt pre-high vorque kinahanglan nga susihon. Pagkahuman, ang pre-high nga torsi kinahanglan nga susihon ang matag 1000H nga trabaho aron masiguro nga ang mga bolts adunay igo nga puwersa sa pre-towleening.
Pagkahuman sa bolt gigamit nga balik-balik, ang kalig-on sa tensile niini maminusan. Bisan kung ang Torque sa panahon sa pag-reinstally nagtagbo sa gipiho nga kantidad, ang pre-high countering nga puwersa sa bolt pagkahuman sa paghigay usab pagminus. Busa, kung gipadako pag-ayo ang mga bolts, ang torsi kinahanglan nga 30-50 n · m labaw pa sa gipiho nga kantidad. Ang pagkatagbaw sa pagkasunud sa mga nagpatay nga mga bolts nga bolts kinahanglan nga higpitan sa daghang mga higayon sa usa ka direksyon nga simetriko nga 180 °. Kung gihugawan ang katapusang higayon, ang tanan nga mga bolts kinahanglan adunay parehas nga makapahadlok nga kusog.
 
5. Pagpasibo sa Gear Clearance
Kung nag-adjust sa Gind Gap, hatagan pagtagad kung ang pagkonektar sa mga bolts sa nagpatay nga motor nga nagpatay ug ang pagpamatay sa plataporma dili maayo o gamay ra kaayo. Kini tungod kay kung ang clearance daghan kaayo, hinungdan kini sa labi ka labi nga epekto sa mga gears kung magsugod ug mohunong ang weverator, ug kini dali nga dili normal nga kasaba; Kung gamay ra ang clearance, kini ang hinungdan sa pagpamatay nga singsing ug ang nagpatay nga pagkunhod sa motor sa Motor sa jam, o bisan hinungdan sa naputol nga ngipon.
Kung nag-adjust, hatagan pagtagad kung ang posisyon sa Posisyon tali sa swing motor ug ang swit platform nga huyang. Ang Posisyon sa Pin ug ang PIN HOUNGE sakop sa usa ka interference nga angay. Ang Posisyon Pin dili lamang adunay papel sa pagpahimutang, apan gipadako usab ang bolt nga kusog nga kusog sa rotary motor reducer ug gipamubu ang posibilidad sa pag-ayo sa rotary motor reducer.
Clogged Maintenance
Sa higayon nga ang Posisyon Pin sa Fixed Blockage luag, kini hinungdan sa pagbalhin sa pag-blockage, hinungdan sa pag-usab sa karsada sa bahin sa pagbara sa Blockage. Kung ang rolling elemento naglihok, kini mabangga sa pagbara ug paghimo sa dili normal nga kasaba. Kung gigamit ang excavator, ang operator kinahanglan nga hatagan pagtagad ang paglimpyo sa lapok nga gitabunan sa pag-blockage ug pag-obserbar kung ang pag-blockage nabalhin.
Idili ang paghugas sa nagpatay sa tubig nga adunay tubig
It is forbidden to flush the slewing bearing with water to avoid the scouring water, impurities, and dust from entering the slewing ring raceway, causing corrosion and rusting of the raceway, resulting in the dilution of the grease, destroying the lubrication state, and deterioration of the grease; Paglikay sa bisan unsang lapalapa nga pagkontak sa nagpatay nga singsing nga singsing sa lana, aron dili hinungdan sa pagkorag sa lana.
 
Sa laktod, pagkahuman gigamit ang excavator sa usa ka yugto sa panahon, ang nagpatay nga pagdala dali sa mga malfunction sama sa kasaba ug epekto. Ang operator kinahanglan magbantay sa pag-obserbar ug pagsusi sa oras aron wagtangon ang malfunction. Ang husto ug makatarunganon nga pagmentinar sa nagpatay nga singsing makasiguro sa normal nga operasyon niini, maghatag bug-os nga pagdula sa pasundayag niini, ug ipalapad ang kinabuhi sa serbisyo niini.