Adunay duha ka matang sasingsing sa pagpataykadaot, ang usa mao ang kadaot sa raceway, ug ang lain mao ang nabali nga ngipon.Ang kadaot sa raceway nagkantidad ug labaw pa sa 98%, busa ang kalidad sa raceway usa ka hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sasingsing sa pagpatay.Lakip niini, ang katig-a sa raceway, gigahi nga giladmon sa layer, raceway curvature radius ug anggulo sa pagkontak mao ang upat ka labing hinungdanon nga hinungdan nga makaapekto sa kalidad sa raceway.

1. Katig-a sa raceway

Ang pagpalong sa katig-a sasingsing sa pagpatayAng raceway adunay mas dako nga epekto sa gi-rate nga static load niini.Kon ang rated static load mao ang 1 sa 55HRC, ang katugbang nga relasyon tali sa rated static load sa bearing ug ang katig-a sa raceway mao ang mosunod:

Angslewing bearinggikan sa XZWDslewing bearingAng katig-a sa raceway sa kompanya mao ang 55HRC ~ 62HRC.

 2.Ang giladmon sa gahi nga layer sa raceway

Ang gikinahanglan nga giladmon sa gahi nga layer mao ang garantiya nga angsingsing sa pagpatayAng raceway dili maguba.Sa dihang angslewing bearingnagdala sa gawas nga karga, ang bola nga puthaw ug ang raceway nagbag-o gikan sa pagkontak sa punto ngadto sa pagkontak sa nawong, ug ang nawong sa kontak usa ka elliptical nga nawong.Dugang pa sa compressive stress, ang raceway kay subject usab sa shear stress, ug ang maximum shear stress mahitabo sa giladmon nga 0.47a (ang mayor nga semi-axis sa contact ellipse) ubos sa nawong, Kini usab ang rason nganong ang gahi nga layer giladmon gipiho sa sumbanan sumala sa diametro sa steel bola sa baylo nga sa diametro sasingsing sa pagpatay, ug ang minimum nga garantiya nga bili gihatag sa sumbanan.Ang rated static load C sa bearing kay proporsyonal sa giladmon sa gahi nga layer H0.908.Kung ang gipatig-a nga giladmon sa layer nga gikinahanglan nga 4mm mapalong lamang sa 2.5mm, ang pagdala sa static nga load C mapakunhod gikan sa 1 ngadto sa 0.65, ang kalagmitan sa kadaot saslewing bearingtungod sa kakapoy pagpanit nga modaghan pag-ayo.

Pananglitan, angslewing bearingraceway layer depth013.35.1250 raceway kay ≥ 3.5mm.

 3.Curvature radius sa raceway

Ang raceway curvature radius nagtumong sa curvature radius sa raceway sa bertikal nga seksyon.Ang ratio t sa radius sa raceway ngadto sa radius sa steel ball dako usab og epekto sa rated static load ug fatigue life sasingsing sa pagpatay.Sa diha nga t = 1.04, ang rated static load ug ang kakapoy nga kinabuhi mao ang 1, ug ang katugbang nga relasyon tali sa rated static load ug kakapoy kinabuhi sasingsing sa pagpatayug t mao ang mosunod.

Makita gikan sa lamesa sa ibabaw nga ang mas dako nga ratio sa radius, mas ubos ang gi-rate nga static load ug mas mubo ang kinabuhi sa serbisyo.

4.Raceway contact anggulo

Ang anggulo sa kontak nagtumong sa anggulo tali sa linya nga nagdugtong sa contact point sa steel ball sa raceway ug sa sentro sa steel ball ug sa radial section (horizontal plane) saslewing bearing.Ang rated nga static load C sasingsing sa pagpataylinearly proporsyonal sa SINα, ug ang orihinal nga anggulo sa kontak kasagaran 45°.Sa dihang angslewing bearingadunay gintang, ang aktuwal nga anggulo sa pagkontak mas dako kaysa orihinal nga anggulo sa pagkontak.Kon mas dako ang gintang, mas dako ang aktuwal nga anggulo sa pagkontak.Sulod sa gintang nga gintang nga gitakda sa sumbanan, kini sa kasagaran motaas sa 2 ° ~ 10 °, nga mao, ang aktuwal nga anggulo sa pagkontak moabot sa 47 ° ~ 55 °, nga usa ka paborable nga pagbag-o alang sa kapasidad sa pagdala.Apan kung ang orihinal nga anggulo sa kontak ug gintang dako, ang aktuwal nga anggulo sa pagkontak molapas sa 60 °.Samtang nagsul-ob ang raceway, modako pa ang gintang ug modako usab ang aktuwal nga anggulo sa kontak.Niini nga panahon, ang contact ellipse mahimong molapas sa ngilit sa raceway., Ang aktuwal nga puwersa sa raceway mas taas kay sa theoretical calculed stress, nga maoy hinungdan sa pagkahugno sa ngilit sa raceway ug angslewing bearingmapakyas.

Pananglitan, ang orihinal nga anggulo sa kontak saslewing bearingAng 013.40.1250 kay 45°.

Salamat sa pagrepaso niini nga artikulo, kung naa kay pangutanaslewing ring bearing, palihog lang sa pagkontak kanamo!