Adunay duha ka matang sanagpatay nga singsingAng kadaot, usa mao ang kadaot sa karsada, ug ang lain mao ang naputol nga ngipon. Ang mga account sa kadaot sa raceway alang sa labaw pa sa 98%, mao nga ang kalidad sa karsada usa ka hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sanagpatay nga singsing. Lakip sa mga niini, ang katig-a sa karera, matig-a nga layer nga giladmon, raceway curvature radius ug ang anggulo sa kontak mao ang upat nga labing hinungdanon nga mga hinungdan nga nakaapekto sa kalidad sa raceway.

1. Ang katig-a sa karsada

Ang nagpalong sa katig-a sanagpatay nga singsingAng lumba adunay mas dako nga epekto sa gi-rate nga static nga lulan niini. Kung ang rated static load mao ang 1 sa 55hrc, ang katugbang nga relasyon tali sa gi-rate static load sa pag-antos ug katig-a sa raceway mao ang mga musunud:

Angnagpatay sa pagdalagikan sa XzWDnagpatay sa pagdalaAng katig-a sa Race sa Company Foreway mao ang 55hrc ~ 62hrc.

 2.Giladmon sa gahi nga layer sa karsada

Ang gikinahanglan nga giladmon sa matig-a nga layer mao ang garantiya nga angnagpatay nga singsingang raceway dili spall. Kung angnagpatay sa pagdalanagdala sa gawas nga pagkarga, ang ball sa asero ug pagbag-o sa raceway gikan sa pagkontak sa punto sa kontak sa ibabaw, ug ang kontak sa ibabaw usa ka elliptical nga nawong. Dugang pa sa compressive stress, ang karwahe usab gipailalom sa SHARAR Stress, ug ang labing taas nga stress nga nahitabo sa usa ka giladmon sa sulud sa sulud sumala sa sumbanan sa sulud sa sulud sa sulud sa sulud sanagpatay nga singsing, ug ang minimum nga garantiya nga kantidad gihatag sa sumbanan. Ang rated static load c sa mga oso katumbas sa giladmon sa matig-a nga layer H0.908. Kung ang matig-a nga giladmon sa layer nga gikinahanglan nga mahimong 4mm gipalong sa 2.5mm, ang pagpamunga static load c maminusan gikan sa 1 hangtod 0.65, ang posibilidad nga makadaot sanagpatay sa pagdalaTungod sa kakapoy nga pag-undang ang pagtaas.

Pananglitan, angnagpatay sa pagdalaAng Longer sa Raceway Layer nga giladmon13.35.1250 nga lumba ang ≥ 3.5mm.

 3.Curvature radius sa karsada

Ang Raceway Curvature Radius nagtumong sa kurbada nga radius sa karsada sa bertikal nga seksyon. Ang ratio t sa radius sa karsada sa radius sa bola sa asero nga nakaapekto usab sa gi-rate static load ug kakapoy sa kinabuhi sanagpatay nga singsing. Kung t = 1.04, ang rate static load ug ang kakapoy sa kinabuhi mao ang 1, ug ang katugbang nga relasyon tali sa rate static load ug kakapoy sa kinabuhi sanagpatay nga singsingug t mao ang mga musunud.

Kini makita gikan sa ibabaw nga lamesa nga mas dako ang ratio sa radius, ang pagpaubos sa marka nga static load ug labi ka gamay sa kinabuhi sa serbisyo.

4. Anggulo sa Kontento sa Kontento

Ang anggulo sa kontak nagtumong sa anggulo tali sa linya nga nagkonektar sa Point Point sa Steel Ball sa Raceway ug ang sentro sa steel nga bola ug sa radial nga seksyon) sanagpatay sa pagdala. Ang rate static load c sanagpatay nga singsingAng linearly proporsyonal sa sala, ug ang orihinal nga anggulo sa kontak sa kadaghanan 45 °. Kung angnagpatay sa pagdalaAdunay usa ka gintang, ang tinuud nga anggulo sa pagkontak mas dako kaysa sa orihinal nga anggulo sa kontak. Ang kadako sa gintang, labi ka daghan ang aktwal nga anggulo sa kontak. Sulod sa gilapdon sa gintang nga gitino sa sumbanan, sa kasagaran kini pagtaas sa 2 ° ~ 10 °, nga mao, ang tinuud nga anggulo sa pagkontak makaabut sa 47 ° ~ 55 °, nga usa ka paborableng pagbag-o sa kapasidad. Apan kung ang orihinal nga anggulo sa Contact ug Gap dako, ang tinuud nga anggulo sa pagkontak molabaw sa 60 °. Samtang nagsul-ob ang karwey, ang gintang molambo pa ug ang tinuud nga anggulo sa pagkontak magadugang usab. Sa kini nga panahon, ang pagkontak sa ellipse mahimong molapas sa sulab sa karsada. , Ang tinuud nga puwersa sa karsada mas taas kaysa sa teoretikal nga nakalkula nga tensiyon, nga hinungdan sa ngilit sa raceway nga mahugno ug angnagpatay sa pagdalamapakyas.

Pananglitan, ang orihinal nga anggulo sa Thenagpatay sa pagdala013.40.1250 mao ang 45 °.

Salamat sa pagribyu sa kini nga artikulo, kung adunay imong pangutananagpatay nga singsing nga nagdala, mobati nga gawasnon sa pagkontak kanamo!